Экипировка для картинга: 8 самых нужных аксессуаров

Картинг, появившийся в конце 50-х годов, прошел долгий путь и за это время зарекомендовал себя как авторитетный вид автоспорта. Достаточная легкость в освоении техники вождения и относительно низкая стоимость картов делают их самым популярным видом машин для любителей автогонок. Почти каждый легендарный автогонщик в истории гонок начинал свою карьеру на картодроме.

Карты – это машины с открытыми колесами. Несмотря на то, что с каждым годом обеспечение безопасности пилота и эксплуатационные характеристики этих автомобилей значительно улучшаются, они по-прежнему остаются довольно опасными на трассе, и даже опытные пилоты чемпионата России по картингу не застрахованы на 100% от угрозы несчастных случаев во время гонок. Большинство крупных мировых компаний, производящих экипировку для автоспорта, выпускают также снаряжение для картинга, гарантирующее безопасность пилотов на трассе. Экипировка не только обеспечивает надежную защиту, но и значительно повышает эксплуатационные показатели и уровень комфорта во время гонок. Наиболее важными видами экипировки для картинга являются: шлем, защитный анатомический воротник, защита ребер, комбинезон, перчатки, подшлемник (балаклава), нижнее белье, ботинки.

Важность экипировки для картинга нельзя недооценивать. В то время как машины для любительского картинга оснащены защитными бамперами вокруг колес, профессиональные гоночные карты имеют конструкцию с открытыми колесами. Конструкция с открытыми колесами в сочетании со скоростным соревновательным характером гонок означает, что на трассе карты могут сталкиваться и даже переворачиваться. В таких чрезвычайных ситуациях очень важно наличие подходящей экипировки для обеспечения максимальной защиты гонщика. Надежная защита – это не единственное преимущество использования специальной экипировки. К примеру, шлем для картинга защищает голову пилота не только от столкновений, но и от ветра, возможного мусора на трассе и многого другого, обеспечивая тем самым более четкую видимость трассы. Гоночный комбинезон не только защищает, но также обеспечивает прохладу и комфорт. Перчатки улучшают сцепление с рулем и служат для амортизации – они ослабляют вибрации, исходящие от карта (у этих машин нет подвески, поэтому пилоты чувствуют все неровности на трассе).

Голова – это не только ваше главное достояние, но и самое уязвимое место во время гонок. Даже незначительные травмы головы могут иметь серьезные последствия, поэтому шлем для картинга, как правило, считается самой важной частью экипировки пилота на трассе. Хороший шлем должен быть изготовлен из высококачественных прочных материалов – долговечных и при этом легких. Также у шлема с внутренней стороны должен быть комфортно облегающий слой и подкладка для обеспечения дополнительной защиты и удобства на трассе. При разработке и производстве шлемов проводится множество исследований. Поэтому многие модели могут похвастаться большим количеством функций, гарантирующих комфорт, таких как аэродинамическая скорлупа или система вентиляции, которая позволяет свежему воздуху проникать внутрь шлема и охлаждать голову пилота. Для гарантии соответствия стандартам качества и безопасности шлемы, как и другие виды экипировки для картинга, должны пройти сертификацию, которая включает тщательное тестирование. Двумя наиболее важными стандартами являются SNELL и CIK-FIA.

Хотя анатомический воротник считается лишь дополнительным элементом защитной экипировки, настоятельно рекомендуется его носить. Он располагается на плечах – между ними и шлемом. Как правило, они сшиты из износостойкой ткани и имеют внутри набивку из вспененного материала разной степени плотности, что помогает ограничить перегрузки на шею в случае резкой остановки или аварии. Большинство анатомических воротников оснащены застежкой (пряжкой или липучкой) для плотного прилегания к шее.

Защита ребер – это элемент экипировки, обхватывающий грудную клетку и предназначенный для ее защиты от ударов и повреждений. Сиденья картов плотно прилегают к телу пилота, поэтому без специальной защиты у вас в какое-то время могут болеть бока при занятии картингом. Маневренный характер вождения карта означает, что вес вашего тела многократно смещается в сторону при прохождении трассы, оказывая при этом давление на ребра. Вот почему защита ребер имеет жесткую внешнюю оболочку и мягкую, удобную прокладку внутри. Застежка на липучке обеспечивает плотное прилегание к телу, а эргономичный дизайн позволяет носить эту защиту в течение длительного времени, не ограничивая при этом свободу движения и не снижая уровень комфорта.

Еще один важный элемент экипировки – комбинезон для картинга. Он защищает ваше тело от поверхностных повреждений и обычно изготавливается из прочной, износостойкой ткани. В отличие от гоночных комбинезонов, комбинезоны для картинга не обладают огнезащитными свойствами, поскольку карты – это машины с открытыми колесами, и риск возгорания практически отсутствует. Наиболее важными параметрами комбинезона является его размер и посадка. Очень важно, чтобы комбинезон хорошо сидел – слишком свободная посадка приведет к тому, что экипировка будет раздуваться ветром, создавая сопротивление встречному потоку воздуха, а слишком облегающий комбинезон будет сковывать движения. Большинство моделей имеют эластичные вставки там, где требуется большой диапазон движений – это обеспечивает пилоту повышенный комфорт во время длительных гонок. Как правило, комбинезоны для картинга застегиваются на молнию и липучки.

Пара хороших перчаток для картинга – это гораздо больше, чем просто защита рук. Они смогут значительно улучшить сцепление с рулевым колесом, а это особенно важно, учитывая, что карты известны сильной отдачей в руль. Поскольку шасси картов жесткое, через ваши руки, сжимающие руль, передаются вибрации, а перчатки могут их значительно ослабить. Перчатки для картинга изготавливают из таких прочных материалов, как Nomex, которые обладают устойчивостью к истиранию и огнестойкостью. При пошиве лучших моделей используются наружные швы, чтобы между перчаткой и пальцами не было излишков ткани – это придает ощущение комфорта и естественного облегания. Специальные материалы на ладонях также улучшают сцепление и гарантируют удобство.

Балаклава также очень важна для картинга, поскольку этот элемент экипировки впитывает пот, стекающий с головы, не позволяя ему глубоко проникать в подкладку шлема. Кроме того, влагоотводящие свойства балаклавы помогают сохранять прохладу во время длительных гонок, а также обеспечивают долговечность вашего шлема. Все это может значительно повысить вашу результативность и уровень комфорта при прохождении трассы.

Специальное нижнее белье для картинга обладает влагоотводящими и терморегулирующими свойствами. Это может оказаться действительно очень важным во время продолжительных гонок, поскольку способно заметно повлиять на ваши результаты на трассе.

Хорошие ботинки для картинга всегда изготавливается из прочных материалов, таких как замша, кожа или технологичные ткани, которые превосходят по весу натуральные материалы, но при этом обеспечивают высокий уровень безопасности и защиты. Обувь для картинга имеет отлитую особым образом резиновую подошву с приятной на ощупь поверхностью. Такая подошва гарантирует достаточное сцепление в области пятки и позволяет лучше чувствовать педаль. Это может оказаться очень важным для поддержания темпа прохождения гонки. Все функции безопасности разработаны с учетом удобства, чтобы водитель мог чувствовать себя комфортно даже во время длительных заездов.